Auf dem IWC-Uhrenstand auf der SIHH 2016 steht das Thema rund um Pilotenuhren, zwei der Flaggschiffe der limitierten Modelle sind das neue IWC Big Pilot's Heritage 55 und das dazugehörige IWC Big Pilot's Heritage 48. Jede dieser Uhren wird direkt inspiriert Die 55mm breite IWC Big Pilot's Watch (52-Kaliber TSC), die das Unternehmen 1940 für militärische Zwecke produzierte. Bilder der ursprünglichen 52-Kaliber TSC (Tirette Seconde Centrale) sind unten, mit einem amusing ein zeigt die vergleichende 55mm-Breite mit anderen älteren IWC-Pilot-Uhren.
Vor einigen Jahren bei der SIHH hat die IWC auch ihre Pilotuhrkollektion zum wichtigsten ästhetischen Thema des Jahres gewählt. Dann war es alles über moderne Flugzeuge und Jet-Kämpfer mit einem Schwerpunkt auf einige neue Top Gun Versionen von IWC Big Pilot Uhren. So ist mein Verdacht, dass dieses Jahr im Jahr 2016 das Thema auf dem IWC-Stand eine historische Flucht sein wird, um an den Ursprung des Zweiten Weltkriegs zu erinnern, der diese zwei neuen limitierten Auflagen inspirierte.
Wahrlich, der Hauptunterschied zwischen dem IWC Big Pilot's Heritage 55 (Referenz IWC510401) und dem Big Pilot's Heritage 48 (Referenz IWC510301) ist die Größe des Falles. Erstere sind die gleichen 55mm Breite des Originals 1940, während die etwas höher produzierte IWC Big Pilot's Heritage 48 voraussichtlich in einem 48mm-breiten Fall, der tatsächlich tragbar sein wird für mehr Handgelenke im Vergleich zu den fast Neuheit-Größe 55mm kommen wird -weites Modell.
Damit können manche Leute tatsächlich die 55mm breite Größe abziehen (und ich meine nicht nur Arnold Schwarzenegger - weil er das ganz kann). Siehe z. B. den 60mm breiten Zenith Pilot Typ 20 auf meinem Handgelenk. Design-weise die Uhren sind sicherlich mehr "Retro-Revival" Sport-Uhren, die modern sind im Bau mit einem alten (aber nicht im Alter) aussehen. In dem, was wahrscheinlich ein guter Schritt ist, entschied IWC, die Fälle in sandgestrahltes Titan zu produzieren, das hilft, etwas vom Gewicht dieser grösseren Größen zu vergießen. IWC wählt auch für eine traditionelle "flieger" Pilotuhrart des Vorwahlknopfes, der mit einer Menge Leute populär ist.
Anders als die ursprüngliche 1940 IWC Big Pilot Uhr, die einen zentralen Sekundenzeiger hat, entschied sich IWC, den neuen IWC Big Pilot's Heritage Uhren manuell gewickelt Bewegungen mit Tochter-Sekunden-Zifferblätter zu geben. Dies macht oft einen besseren Blick auf einige großgewählte Uhren, und außerdem hatte IWC mindestens ein paar Bewegungen für diesen Zweck ausgestattet. Was ich vermute, ist auch interessant, dass die beiden Uhren nicht die gleiche Bewegung teilen. Angesichts der mehr "Kollektor-Status" des IWC Big Pilot's Heritage 55, verwendet IWC ihre langsamer schlagen und mehr "Vintage-Stil" in-house gemacht Kaliber 98300.
Die 98300-Bewegung ist dünner als das Kaliber 59215, das in der IWC Big Pilot's Heritage 48-Uhr verwendet wird, ist aber ansonsten viel einfacher in seinem Betrieb mit einer Frequenz von 2,5 Hz (18.000 bph) und einer Gangreserve von 46 Stunden. Die Bewegung wird oft durch ihre lange Feineinstellnadel leicht identifiziert. Hier können Sie die Bewegung jedoch nicht durch das absichtlich spärliche Titangehäuse sehen.
Es ist auch erwähnenswert, dass die IWC Big Pilot's Heritage Uhrengehäuse sind beide wasserdicht bis 60 Meter, und jeder verwendet auch einen weichen Faraday Käfig auf dem inneren Teil des Gehäuses, um einen hohen Maß an magnetischen Widerstand zu den Uhren hinzuzufügen. Die Kronen sind auch mit "hohen Reibungskupplungen" ausgestattet, die ein Überwinden der Uhren verhindern. Diese wurden ursprünglich entwickelt, um die empfindlichen Bewegungen innerhalb der Pilotuhren zu schützen, um zu viel zu wickeln, da Flieger sie häufig mit Handschuhen wickelten und nicht so leicht Widerstand von den Bewegungen während des Wickelns fühlen konnten.
Während das IWC Big Pilot's Heritage 55 deutlich breiter als das IWC Big Pilot's Heritage 48 ist, ist es tatsächlich dünner bei 13,5 mm Dicke, im Gegensatz zu der 14,5 mm Dicke des 48 mm breiten Falles. Während diese nicht ultra-dünne Uhren sind, da der breite Durchmesser der Fälle, werden sie optisch dünner erscheinen, als sie tatsächlich sind.
Zurück zum Zifferblatt, ist es schön, die klassische Fliegeruhr mit der beigefarbenen Lume und die Verwendung von "Dreieck mit zwei Punkten auf der Seite" -Ikone unter der 12 Uhr Anzeige zu sehen. Die Lesbarkeit sollte sich auch bei den Zifferblättern als exzellent herausstellen, und ich freue mich darauf, zu sehen, wie die gebläuten Hände mit dem Licht und den anderen Texturen spielen und auf dem Zifferblatt dieser IWC Big Pilot's Heritage 55 und 48 Uhren spielen.
Innerhalb des kleineren 48mm-breiten Modells ist auch das IWC-Kaliber im Innenmaß 59215 manuell gewickelt. Meiner Meinung nach ist das mehr zu begeistern, denn es hat eine lange Gangreserve von 192 Stunden (acht Tage) und arbeitet mit einer modernen Frequenz von 4 Hz (28.800 BPH). IWC passt zu jedem der IWC Big Pilot Heritage Uhren mit braunen Kalbsleder Pilot-Stil Riemen mit dem ikonischen suchen Nieten auf sie. Diese sollten bei den IWC-Fans sehr beliebt sein, und ich freue mich darauf, diese beiden neuen Flaggschiffmodelle bei SIHH 2016 zu sehen. Noch keine Endpreise, aber die IWC-Referenz IWC510301 (48 mm breite Version auf 1000 Stück) und IWC510401 (55 mm breit) Auf 100 Stück limitiert) zwischen 14.000 und 16.000 Franken . Iwc.com mehr sehen Replica Rolex Submariner und replika uhren